miércoles, 16 de julio de 2014

CITROËN BX 4TC - Andruet - Rally Montecarlo 1986


La historia de este especimen perteneciente al Grupo B es bien escueta. Mucho menos interesante que la de su antecesor, ya que Citroën trabajó con varios Visa dentro del mismo Grupo B con anterioridad… pero no es el modelo que nos ocupa. El Citroën BX 4TC fue homologado dentro del Grupo B el 1 de Enero de 1986 y debutó en la primera prueba, el Rally de Montecarlo. Los dos pilotos oficiales de la temporada Wambergue y Andruet no finalizaron…. El primero rompió la suspensión en el primer tramo y el segundo se salió en el septimo tramo despues de sufrir fallos en el coche.
La segunda prueba fue el Rally de Suecia donde Andruet fue sexto y Wambergue casi logra finalizar el rally, pero su motor dijo basta en el ultima jornada.
No volvieron a aparecer hasta el Rally Acropolis donde su teoria indicaba que la flamante suspensión hydro-pneumatica les daba un plus…. Nada mas lejos de la realidad. Citroën se presentó con 3 unidades: Wambergue y Chomat abandonaron en el primer tramo y Andruet en el segundo todos con problemas de suspensión… Final de la historia.
 
 
El modelo de slot apareción por internet (en facebbok para ser mas exactos) de la mano de un artesano, un económico kit que consta de carroceria, cristales, bandejade pilotos y calcas.
 
 
 
 Bien la bandeja de pilotos, a mejorar la carroceria muy mal definida en varias zonas y muy a mejorar unas calcas, gruesas y toscas que afean el resultado.
 
 
 
El kit, que era de los primeros, contiene la deco de la presentación de Paris (con posterioridad se suministran con la deco del Rally Acropolis) yo he adaptado gracias a un amigo la deco de Montecarlo.
 
 
 
Como siempre aplaudo la iniciativa!!
 

1 comentario:

Anónimo dijo...

Como siempre muy currado, felicidades